Este mês de Julho e em particular na passada 3.ª feira assinalaram-se os 20 anos da montagem do último Citroën 2CV - Dois Cavalos no mundo.   Esse Citroën 2CV Charleston cinza e preto deixou a linha de montagem da Fábrica Citroën em Mangualde no dia 27 de Julho de 1990. Um vídeo desses momentos pode ser encontrado no YouTube: Último Citroën 2CV.   Esses 20 anos foram (...)

Este ciclo de entrevistas termina com uma entrevista a Augusto Águas, também conhecido por Augusto dos 2CV.   Conhecido na região de Lisboa como um especialista do Citroën 2CV e seus derivados, dedicou 40 anos da sua vida aos Citroën com especial relevo para os Citroën 2CV e seus derivados.   Ao longo de todas estas décadas as suas experiências e vivências com os Citroën 2CVforam extensas e variadas, entre elas assinalam-se algumas: participação no Encontro (...)

Iniciamos o nosso ciclo de entrevistas com uma pessoa ligada a um lugar marcante da história do Citroën 2CV - Dois Cavalos, Mangualde - local onde foi construído o último Citroën 2CV.   Nesta entrevista falamos com o bicavalista Victor Cardoso, membro fundador e Presidente do CLUB 2CV DE MANGUALDE, clube criado em 2002. Possui um Citroën 2CV 4 de 1972, que lhe foi doado quando ainda vivia em França.   O CLUB 2CV DE MANGUALDE tem vindo a dinamizar a organização de um passeio (...)

A propósito do 18.º Encontro Mundial dos Amigos do Citroën 2CV, que se vai iniciar já amanhã dia 28 de Julho de 2009, vou publicar durante esta semana algumas entrevistas que realizei a Bicavalistas nacionais.   São pequenas entrevistas, mas cheias de dicas de gente experiente e algumas histórias passadas ao volante do Citroën 2CV - Dois Cavalos.   Fiquem atentos!

A República Checa, pais ao qual por motivos profissionais me tenho deslocado algumas vezes nos tempos mais recentes, é um pais que merece ser visitado. Num só local conjuga uma elevada beleza natural com um extenso património histórico e cultural.   Durante os últimos anos o pais tem vindo a modernizar-se a a virar-se cada vez mais para a Europa Central e para os seus vizinhos, como por exemplo a Alemanha.Este desenvolvimento é visível na construção de novas infraestruturas e (...)