Todos os anos se verifica o mesmo fenómeno. Com a chegada do mês de Agosto vão surgindo um pouco por todo o lado, em especial nas zonas costeiras, os Citroën Mehari .


De todos os derivados do Citroën 2CV, o Mehari é sem dúvida aquele que incita mais a uma utilização recreativa e de tempo livre.

Todos certamente se recordam da letra do anúncio: "Com capota, sem capota! Ele é jipe é camião...".

De facto o Citroën Mehari , nas suas diferentes versões, caracteriza-se por ser um carro muito versátil e ter a capacidade de circular com grande facilidade em percursos fora de estrada.

Um verdadeiro míni todo-o-terreno, em especial a agora rara versão 4x4.

Mas para além disso o Citroën Mehari era um versátil veículo utilitário, uma espécie das actuais pick-up's.

Ao longo das suas cerca de duas décadas de vida, a exemplo do Citroën 2CV, contou com várias séries especiais, sempre com temas e nomes associados à evasão e tempo livre, como por exemplo a plage ou azur .

Com a chegada deste tempo chuvoso e frio de Setembro dá-se o regresso desta espécie ao seu descanso e hibernação.

"Era um espectáculo andar no Verão e ir para a praia naquilo! Era o melhor momento da tarde; a volta para casa ao ar livre num carro cheio de estilo :) Ah, saudades!" wellen em 80s - a melhor década

Até ao próximo Verão!

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Página na Wikipédia sobre o Mehari

Livros sobre o Mehari :

Citroën Méhari, de François Allain

Rta 279.6 Citroën Dyane-Acadiane Mehari (Fin de Fab)
Le guide de la Méhari: Historique, identification, évolution, restauration, entretien, conduite